预测未来是不可能的因此要集中精力降低风险并增强抵御能力

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pappu6327
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预测未来是不可能的因此要集中精力降低风险并增强抵御能力

Post by pappu6327 »

如果说过去几年的挑战教会了我们什么,那就是供应链风险始终存在。随着世界联系日益紧密,可能导致供应链陷入混乱的因素数量呈指数级增长。我们似乎永远处于混乱状态,因为无缝运营的供应链似乎越来越难以实现。

然而,即使全球供应链的复杂性已变得显而易见,制造商和零售商似乎仍然会在出现问题时措手不及。因此,虽然我们必须认识到不可能为所有可能发生的情况做好准备,但重要的是 1.) 识别和降低风险;2.) 建立弹性。

需要追踪的 4 种风险
以下是供应链高管应该注意的四个主要风险,以及如何最好地应对这些未来挑战的见解。

1. 天气/气候事件
今年 1 月突然将航线从苏伊士运河改至好望角附近的远洋运输公司几乎肯定会在南 伯利兹电子邮件列表 半球冬季来临之际遭遇危险的状况。除了现有的交通量增加和航程延长带来的挑战外,船只还肯定会面临更强的风力和更汹涌的海浪,6 月份的平均风速超过 25 英里/小时。

与此同时,休斯顿、新奥尔良、迈阿密、杰克逊维尔、奥古斯塔和萨凡纳等南部港口在夏季将面临更大的飓风风险。科罗拉多州立大学 4 月初发布的一份报告预测,2024 年将有 24 场飓风,几乎是平均预测的两倍。

2. 地缘政治紧张局势
东南亚和中东持续的政治紧张局势是全球供应链面临的几大重大风险之一。双方的挑衅行为(主要是伊朗和以色列之间的挑衅行为)有可能给霍尔木兹海峡和直布罗陀海峡带来新的风险。每天有 2100 万桶石油通过霍尔木兹海峡,该地区正成为人们关注的焦点,因为伊朗有可能再次直接参与冲突。直布罗陀海峡也是地中海的战略要地。4 月 13 日,伊朗革命卫队指挥官警告称,该组织打算封锁直布罗陀海峡,以报复加沙持续的冲突。

3. 基础设施老化
美国东海岸的基础设施老化对未来的供应链中断构成了直接且重大的风险。例如,根据美国道路与交通建设协会的数据,宾夕法尼亚州超过20% 的桥梁被认为“存在缺陷”。此外,在南加州建设基础设施也存在风险,因为这个关键地区处理着美国大约三分之一的进出口货物。
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