旧金山房地产投资信托公司普洛斯最近发布的新版工业商业指标（IBI）强调了美国物流设施面临的一些不同的市场挑战。
第三季度 IBI 利用率为 84.4%，该公司表示，这一数字低于其认为的 85% 至 86% 范围内的正常水平，反映出产能过剩。该公司补充说，由于现有空间有待开发，即使 GDP 保持稳健，。
Prologis 将 IBI 定义为一项以仓储客户活动为重点的客户情绪调查。
IBI 的其他主要要点包括：
第三季度，平均市场租金下降约 3%，其中南加州的租金下降最为显著。决策时间延长和需求低迷促使一些业主增加优惠并降低新租约的租金，尽管不同市场的趋势差异很大；
到 2025 年上半年，空置率可能会保持在周期性峰值附近，今年迄今为止开发 爱沙尼亚电邮清单 商的开工率与疫情前的水平相比增长了 20%，因为到 2025 年，租户的决策速度将逐渐加快。第三季度的空置率达到或接近峰值 6.8%。需求改善将在新增供应下降的背景下发生：第三季度完工量环比下降 33%，并将在 2025 年保持低位；
疫情期间为增强韧性而建立的过剩产能，如今被用来控制成本，削弱了领先经济指标与房地产需求之间的联系，第三季度净吸收量为 4000 万平方英尺（MSF），较正常水平下降了 34%；
第三季度的空置率为 6.8%，接近峰值水平，第三季度的完工量降至 6600 万平方英尺，较第二季度下降 33%，较 2023 年第三季度的峰值 1.29 亿平方英尺下降 49%；
今年迄今，开发开工量与疫情前的水平相比下降了 20%，在建空间量处于 2017 年以来的最低水平
普洛斯全球研究主管梅琳达·麦克劳克林 (Melinda McLaughlin) 告诉《物流管理》，关于吸收当前的过剩产能需要多长时间，有几件事需要考虑。
她解释道：“如今，市场流动性增强，谨慎情绪影响决策；这使得估计复苏时间表变得更加困难。”“话虽如此，如果消费保持健康，空间回流稳定并趋于正常水平，正如我们在软着陆情景中预期的那样，我们估计利用率将在两到四个季度内恢复到更正常的水平。